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 造成更換四通閥的兩大原因?yàn)?/span>

   一是誤判；
  二是維修時(shí)操作不當(dāng)。
   下面將從四通閥動(dòng)作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手，分析市場(chǎng)出現(xiàn)的換氣不良（竄氣）產(chǎn)生原因及正確的判別方法，以期對(duì)以后的維修工作有所幫助。
一、四通閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
部位1：由壓縮機(jī)排氣管來(lái)      部位2：去壓縮機(jī)吸氣管        部位3：由蒸發(fā)器的接管來(lái)
部位4：去冷凝器的接管         部位5：左后導(dǎo)毛細(xì)管          部位6：右前導(dǎo)毛細(xì)管
   當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，如圖（Ⅰ），先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。
   當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，如圖（Ⅱ），先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。
四通閥型號(hào)表示方法：STF-XX XX
STF——“四通閥”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母
前兩位數(shù)字——四通閥的能力，匹數(shù)
后兩位數(shù)字——產(chǎn)品的設(shè)計(jì)代號(hào)
例：STF-0401表示四匹的四通閥，屬第一代產(chǎn)品。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、中間位置
由四通閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)主滑閥處于中間位置狀態(tài)時(shí)，如下圖所示，E、S、C三條接管相互通氣，產(chǎn)生中間流量，此時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。設(shè)計(jì)中間流量的目的是當(dāng)主滑閥處在中間位置時(shí)，能起到卸壓的作用，使系統(tǒng)免受高壓破壞。
2、壓力差與流量的關(guān)系
  四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（F1-F2）必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì)換向。
  換向所需的最低動(dòng)作壓力差（華鷺的實(shí)際水平低于1Kg/cm2）是靠系統(tǒng)流量來(lái)保證的（如上圖所示）。
  當(dāng)左右活塞的壓力差（F1-F2）大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。
  此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過(guò)來(lái)，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2<f，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置，形成竄氣。
三、造成流量不足的可能原因
1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足；
2、天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不足；
3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力��；
4、空調(diào)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足；
5、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機(jī)更明顯。
四、四通閥換向不良的可能原因
根據(jù)過(guò)去的動(dòng)作不良事例，匯總?cè)缦拢?/strong>
1、線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作；
2、由于外部原因，先導(dǎo)閥變形，造成閥芯不能動(dòng)作；
3、由于外部原因，先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形，流量不足。形成不了換向所需要的壓力差而不能動(dòng)作；
4、由于外部原因，主閥體變形，活塞部被卡死而不能動(dòng)作；
5、系統(tǒng)內(nèi)的雜物進(jìn)入四通閥內(nèi)卡死活塞或主閥體而不能動(dòng)作；
6、釬焊配管時(shí)，主閥體溫度超過(guò)了120℃，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作；
7、空調(diào)系統(tǒng)冷媒發(fā)生外泄露，冷媒循環(huán)量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動(dòng)作；
8、壓縮機(jī)的冷媒循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量；
9、變頻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速頻率低時(shí)，換向所需要的必要流量得不到保證；
10、渦旋壓縮機(jī)使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞部分破壞而不能動(dòng)作。
五、四通閥不換氣或竄氣的判別方法及維修
1、竄氣的判別及維修
空調(diào)機(jī)使用了一段時(shí)間后，出現(xiàn)不換向。啟動(dòng)壓縮機(jī)并使四通閥換向，用手同時(shí)摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發(fā)熱，證明四通閥換向未到位，處在中間竄氣狀態(tài)。向系統(tǒng)充入一定量的冷媒，便可以換向到位。
2、不換向的判別及維修
引起四通閥不換向的因素較多，維修時(shí)多表現(xiàn)為不制冷或不制熱，主要說(shuō)明以下幾點(diǎn)：
A、首先檢查系統(tǒng)內(nèi)冷媒是否充足（僅用系統(tǒng)的壓力是否足夠判別不全面）；
B、檢查系統(tǒng)有無(wú)外泄露造成冷媒損失；
C、檢查四通閥閥體及毛細(xì)管等有無(wú)碰傷變形；
D、判斷線圈通斷電是否正常，電壓是否在允許的使用范圍內(nèi)；
E、判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作：線圈通斷電時(shí)有“嗒、塔、嗒”的閥芯撞擊聲，說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。此時(shí)最好僅四通閥通電，以便聽(tīng)聲音；
F、先導(dǎo)閥工作正常，主閥體不動(dòng)作，說(shuō)明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái)，向系統(tǒng)內(nèi)充入足夠的冷媒便可以使其換向正常。
六、四通閥的換向壓力差與壓縮機(jī)的排氣量有直接關(guān)系，更換前請(qǐng)確認(rèn)四通閥與系統(tǒng)的匹配。